桑旅二手车怎么看?
桑旅二手车个人不建议买：虽然说这款基于老普桑变形而来的车型在性能方面十分一般，并且技术也相当老旧 ，但是在许多玩家眼里 ，他比起普通的桑塔纳，更有德国旅行车的感觉 。
004年的桑旅配备的是5速手动变速箱 。它没有自动变速箱 ，具体情况是这样的：变速箱相关情况1）2004款桑旅装的是8L自然吸气发动机 ，搭配的是5速手动变速箱，没有自动变速箱版本。2）这种配置和同期桑塔纳轿车一样 ，当时国内旅行车市场需求少 ，所以没推出自动挡 。
桑旅二手车最低需要6万元，配置：桑塔纳搭载了排量为4L和6L ，代号为EA211的发动机 ，这系列发动机将有两个排量，其中，4L发动机最大功率为66kW ，6L发动机最大功率81kW ，并采用质量更轻的全铝结构；变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱 。
皮实 、通过性好 、能装以及车身上下传统的机械质感等 ，均是桑旅的亮点所在。但因为保有量少以及各类情怀加成 ，桑旅的实际交易价多少会显得有些离谱，07款相对较素的车型起码也要3万元打底 。前些时日 ，我有向车商朋友了解过桑旅的行情；当即 ，他便表明这个车根本没有“行情” 。
- 2003年九月进行过一次facelift，头灯样式变化最为明显 ，看起来时尚不少；- 现在的二手车价格很乱 ，因为不是啥经典车也不是啥高级车，所以车主很少有好好爱护懂得珍惜的 ，也就导致了二手价格和质量参差不齐；- 最便宜的时韵一万多就可以有 ，最贵的要价四五万的也有。
旅行车是懂生活格调人开的,为何买的人这么少?
这叫有格调，你叫旅游车那就掉档次了，一听肯定是什么旅游大巴车 ，景区游览车 ，旅行这个词就旅游出行，带有浪漫的格调 。喜欢旅行车的人一般是出国留学回来的人 ，汽车网站的编辑工作人员、追求生活格调的人 ，开旅行车的车主都会说自己非常懂车 。
之所以有后者，是因为旅行车的被冷落 ，导致 进口迈腾旅行版的确是这个预算内最好也最精致的选择。但后者被他一口否决 ，“买什么都好，不买旅行车 ” ，他给我的说法是旅行车并不像一台车 ，SUV不是SUV，轿车不是轿车 ，这也是绝大多数人放弃旅行车的理由。
旅行车在国内终究是小众的 ，并且这一现象并不会改变，价格较贵，车型选择不多 ，保值率不高等等都是制约国人购买旅行车的原因 。但其实对于真正的旅行车的买家来说 ，是个好消息，比如我真的不希望旅行车卖的好 ，因为那样就少了个性 ，少了格调 。
有时，旅行车的标签也阻挡了大多数人对它产生兴趣 ，很多时候看也不看 ，也更不会去关心它的产品力。而出于我个人的私心，我也希望买它的人越少越好 。也许是因为对 汽车 真正的热爱 ，我不会对遍布大街小巷的爆款车型产生任何兴趣 ，也更愿意去承担小众车型更高的价格，与更高的维保费用 。
10万内买“瓦罐”?这5款经典值得考虑,最后一款情怀满满
1 、此外 ，老马6的外观本就较为超前且耐看 ，再搭配旅行版车型上修长且饱满的尾部线条，马6瓦罐在保证优雅车身姿态的同时，装载能力也相当出色。后期若是有改装的意向 ，换套轮毂 、low低下车身 ，便能够得到相当不错的视觉效果 。该车的内饰设计较为简洁，仪表盘上的红色指针以及中控上的各类红色元素 ，烘托出相当强的运动氛围 。
2、大众蔚领的车身尺寸没有明锐旅行版大 ，但是蔚领舒适版及以上版本都配备了17寸轮毂（明锐旅行版16寸）而且轮胎的扁平比更小，所以看上去更有味道一些。对于一款独立特行的瓦罐来说 ，车身变大 ，轮毂一定得跟着加大，轮毂尺寸越大看上去会越有范儿 ，就是这么简单粗暴 。
3 、明锐旅行车应该算是能买到的最便宜合资旅行车 ，官方售价为114-114万元，结合目前差不多3万元的终端优惠 ，也就是说只需要10万元出头就可以将这款原汁原味的欧系旅行车开回家 。
4 、“普桑旅行版 ”、R3RSV60 ，如果要说国内最小众的车迷是哪一波，我想应该就是这些狂热喜爱瓦罐车的朋友们。其实我们常说的瓦罐车，也就是旅行车 、猎装车 ，由于旅行车的英文为wagon ，于是其又被中国车迷朋友们称为“瓦罐 ” 。
5 、彰显其货真价实的瓦罐车身份，融合了跑车的运动感与瓦罐车的优雅 ，是瓦罐车界的顶级存在 。奥迪RS6 奥迪RS6看起来战斗感满满 ，蜂窝状的前进气中网、标记着RS的红色大卡钳以及巨大的排气管等设计，让人觉得它并不好惹。在奥迪车系中 ，肌肉感十足的奥迪RS6是最能唤起人们驾驶欲望的车型之一。
6、但一般来说造型漂亮的旅行车入门门槛也十分高 ，例如奥迪A4 Allroad 、捷豹XF Sportbrake等传统的“瓦罐”车型，动辄就要三四十万的售价 ，许多人都承受不起 。其实不然 ，旅行车领域内还有一些“平民向 ”的车型供大家选择 。今天，就来看看在十万元这个级别内 ，在旅行车细分领域中有什么好选择吧。
我和旅行车(十一):穷人最佳旅行车解决方案,在此
1 、所以这个系列就这样了 ，今天的最后一篇，是我眼中的“穷人旅行车 ”终极解决方案：Honda Stream 本田 时韵 。首先按照惯例，避免杠精开杠 ，所以我一定要特地强调一下这辆车不算是纯种“瓦罐车” 。毕竟厂家没给它贴上旅行车的标签 ，而你也许会觉得这车圆滚滚的真的丑简直玷污了旅行车的名头，Hmmm ，无所谓了。
2、旅行车是一种将轿车的优雅与SUV的实用性完美结合的车型 。以下是对旅行车定义的详细解读： 车身结构特点：平直车顶线条：旅行车的车顶线条平直延伸至车尾 ，与轿车相比，这种设计赋予了它更为宽敞的后部空间 。
3 、总结：福特游骑侠Ranger多功能旅行车以猛禽级性能 、亲民价格、全场景适配能力 ，为远行撒欢提供了高效解决方案。无论是追求驾驶乐趣的越野爱好者 ，还是注重生活品质的户外玩家，均能通过这台车开启自由 、舒适的旅行新体验 。
4 、MotorTrend列出的最佳公路旅行车：包括本田思域混合动力车（适合小家庭）、克莱斯勒Pacifica（适合大家庭） 、马自达MX-5 Miata（适合度假） 、Ram 1500（适合拖车）、路虎卫士（适合越野） 、福特Bronco Sport（适合冬季）和现代Ioniq 5（适合电动车）等 。
5 、本田杰德是国内能见度最高的真正意义上的旅行车 ，它以出色的实用性、耐用性和性价比 ，证明了旅行车在国内市场同样可以受欢迎。车型定位与背景本田杰德不是MPV，而是2013年上市的中国特供旅行车 ，后因受欢迎返销日本 。新车仍在售 ，但即将停产且没有国六版本 。
6、美利达野狼8则采用军用级铝合金焊接工艺，车架抗冲击性通过戈壁路况实测验证，适合预算充足的探险者。硬核旅行车：极端环境解决方案小众品牌如不死骑环球旅行车 ，通过“振动时效处理 ”工艺消除金属应力 ，即使长期颠簸也不会出现焊缝开裂。
有哪些老款车,到现在也值得你去购买?
1 、老款轩逸经典在最高3万元差价下仍值得购买，尤其适合预算有限 、注重实用性和性价比的消费者 ，但需结合自身需求和购车时机综合判断 。 以下从价格、产品力 、市场现状 、购车政策等方面展开分析：价格优势显著 ，性价比突出目前“2022款轩逸经典 ”优惠12000元，“2021款轩逸经典”优惠15000元 ，两者存在3000元价差 。
2、新卡罗拉上市后 ，老款车型在二手车市场仍有一定价值，8万元预算购买二手卡罗拉2T车型性价比不输新车。具体分析如下：老款卡罗拉二手车市场价值TNGA架构优势：2019款及以后的卡罗拉基于TNGA架构打造 ，车龄最多不到4年 ，车况更值得信赖，脱保或临近脱保的车源增多 ，进一步拉低二手车要价 。
3 、高尔夫4代 说起经典老车 ，在小编心中，必须是高尔夫4代 。这款经典老车可以说是高尔夫在所有车型中的一款转折点，大空间 、智能配置、以及超前的外观设计 ，无奈当时不受国人的喜爱 ，这也让大众放弃了让第五代进入汽车市场的决定。旧式皇 丰田销量霸主，还得是以前数一数二的旧款皇冠 。
4 、现在新车层出不穷 ，每个汽车每年都会推出新的汽车产品 ，但新的汽车就一定更好吗？不是，对车企来说 ，是要通过不断推陈出新才有关注度才可以刺激汽车销量 ，所以缝缝补补的小改款也是年年推出，甚至有些时候给人感觉是为了改变而改变 。
5 、奔驰的虎头奔 虎头奔代表了它所在的那个年代的汽车水平 ，是当时汽车类的标杆 ，也是目前很多喜欢收藏老爷车的必收藏车型。90年代的丰田皇冠 90年代的丰田皇冠走的完全是商务车路线，舒适性配置做的想到到位 ，也是当时商人的最喜欢的车之一 ，收藏价值很高 。
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希望本篇文章《桑旅二手车价格(买二手桑旅要注意什么)》能对你有所帮助！
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