试驾售价近200万的路虎揽胜,这是一个既霸气又奢华的越野王者
1 、如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来 ，路虎揽胜历经四代车型 ，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户 ，成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者 。今年恰逢路虎揽胜50周年 ，带着一丝崇敬之心，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅 。
2 、首先，卡宴为93-190.80万元 ，揽胜为125-3230万元 ，两辆车的进入门槛差异明显，战胜最便宜汽车的最便宜车型均超过100万门槛 ，揽胜的价格范围也很广 ，最高为323万韩元。胜终端有一定的跌幅，约5万韩元左右 ，但合理的降幅 ，包括品牌溢价因素，与较高的售价相比 ，这一跌幅并不高 。
3、路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上 ，针对外观 、内饰增添了更为高端的装备，同时功能也进一步升级 ，售价为98~138万 ，该车仅限量生产350台 。这款车型的推出积极响应了市场的需求，满足了那些追求独特的消费者。 内就能全方位查看到车外的环境。
4 、至于说公路性能，既然你的范围中有X6 ，那还用考虑别的车型吗 ，除了219万的X6M以外，X6的公路性能绝对是王者 ，还有 ，谁说卡宴是保时捷里最便宜的车型，BOXSTER的售价在六十万左右 ，那才是最便宜的保时捷 。
体验路虎揽胜极光,这就是“最美SUV ”的实力?【快车体验239】
1、而这次要说的这辆路虎揽胜极光 ，第一代车型推出市场时，绝对是轰动全球的存在 ，原因是因为真的漂亮；此外 ，第一代极光也对中国品牌SUV产生了非常浓厚的影响，时至今日你依然可以在不少自主SUV车型上看到路虎极光的设计元素 ，就算不是陆风X7那种明目张胆地抄袭 ，其它车型也多多少少引用了路虎极光的设计 。
2、综上所述，路虎揽胜极光在驾驶体验 、安全性能 、动力表现以及价格方面都展现出色的表现，是一款值得推荐的豪华SUV车型。无论是日常通勤还是周末出游 ，都能让驾驶者享受到驾驶的乐趣和满足感 。
3、能够把越野这件这么直男 、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌 ，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在 。哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV ” ，但最早在我们心目中留下前卫 、潮流印象的路虎车型 ，仍然非揽胜极光莫属。
4、此外，2020款揽胜极光的全液晶仪表盘还可以映射导航路线和指引信息 ，便于驾驶者对行驶路线的观察 ，增加了车辆行驶的安全系数 。空间配置测试环节在空间测试方面，在本次的试驾稿件《没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光》中我们已经进行了体验 ，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测 。
5 、作为一款紧凑型SUV ，路虎evoque搭载了0T 240马力L4发动机，值得购买。在Evoque中 ，Evoque前脸的独特之处在于 ，它的造型也是超现代的，并且Evoque没有使用大量深色的散热孔和进气格栅 。夸张的轮眉向外突出很多，但与车身完全融为一体 。
6 、虽然作为一款主打潮流的城市SUV ，但路虎工程师们并没有阉割极光的越野能力。新款极光加入了路虎第二代全地形反馈系统 ，驾驶员可以通过中控屏幕查看车辆的车轮动力信息、设置低牵引力起步以及其它驾驶辅助 。
路虎揽胜电光红上身,有力修饰车身线条
1 、线条修饰：亮丽的电光红将路虎揽胜的车身线条修饰得更加强劲有力 。原本就流畅而富有张力的车身线条，在电光红的映衬下 ，更加凸显出其动感与力量感。无论是前脸格栅 、发动机舱盖通风口 ，还是四个轮毂，都显得更加大气有型 ，仿佛每一处都蕴含着无穷的动力与激情。
2、揽胜星脉通过极简主义设计理念实现了外观无一丝剩余线条的目标 ，同时通过双屏触控系统和反复测试优化功能性与简洁性 。极简主义设计理念的应用揽胜星脉的外观设计严格遵循极简主义原则，通过精简的线条和曲面塑造车身 ，消除所有冗余元素 。这种设计不仅提升了视觉美感 ，更强化了车辆的功能性。
3 、近日，有海外媒体拍摄到了一组全新路虎揽胜极光的长轴版车型的路试谍照 ，新车的车身看上去明显更长 ，它的空间表现必定比现款车型更好，相比现款路虎揽胜极光粗硬的外观，这款长轴版车型明显更加干练 。
4 、是的 ，第五代路虎揽胜在2022年进行了大换代 。这次换代的主要特点包括：外观设计革新：第五代揽胜采用了现代设计语言 ，呈现出流线型美感。车身线条简洁有力，前脸设计大胆革新 ，提高了车辆的辨识度 。车身尺寸增长 ，提供了更宽敞的内部空间和更好的稳定性、乘坐舒适性 。
揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分
尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点 ，例如强大越野性能的路虎卫士、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。
一台路虎揽胜 ，只有真正动起来，才能展现其强大的越野能力 。在试驾过程中 ，路虎揽胜搭载的0T机械涡轮增压发动机 ，与8挡手自一体变速箱配合流畅，不管是山路还是高速 ，换挡都非常平顺 ，不存在一点停滞 。
一线豪华品牌BBA没有能够和它匹敌的产品，而和保时捷玛莎拉蒂等品牌相比虽然在品牌影响力上路虎略处下风，但车型实力是揽胜强有力的支撑 ，也是制约威胁保时捷玛莎拉蒂相应车型的重点。不过星脉和极光的定位 ，对于BBA同级车的制约非常有限 。
路虎作为一个豪华汽车品牌，刚开始凭借着卫士以及发现系列等多款车型 ，在汽车市场奠定了自己的地位 ，而人们提起路虎，总能想起旗下高大霸气的车型 ，驾驶着它们出去给足了车主面子 。 星脉是路虎揽胜系列的第四款车型 ，虽然来得有点晚，但是特点鲜明 ，定位于中型SUV ，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。
全地形能力，四轮驱动确保安全准确的越野驾驶 ，确保更好的牵引力在所有道路条件下 ，让您轻松驾驭。路虎揽胜的涉水深度可达90厘米 。安装了可选的涉水传感器系统后，外后视镜上的传感器将检测水深变化，并在车辆接近最大涉水深度时发出警报 。
我是要雇个司机开 ，还是自己开呢？不过 ，和后排超大空间 、豪华装饰给人带来的尊崇感相比，这都不算事儿。本质来说 ，这还是一台更适合坐的车 。 最后说说 揽胜之所以能在100多万的豪华SUV里 ，有其不可替代的标杆地位 。除了它方正霸气的造型 、俯视一切的坐姿给人印象深刻之外，恐怕更多还在于它的多面性。
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希望本篇文章《【路虎揽胜照片实拍,路虎揽胜,照片】》能对你有所帮助！
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