博瑞GE电池型号是什么
1 、吉利博瑞GE新能源电池在性能上表现不错，但具体使用寿命和表现可能因版本 、具体情况和车主使用习惯而异 。电池性能 PHEV插电混动版：采用的是宁德时代的13kWh三元锂电池 ，标称纯电续航里程为60km 。在纯电行驶时 ，车辆表现安静平稳，最高时速能达到120km/h。48V轻混版：使用的是瓦尔塔品牌的60AH蓄电池 。
2、博瑞GE PHEV（插电混动版）的启动电池（12V铅酸蓄电池）尺寸为：长约250mm 、宽约175mm 、高约190mm（含接线柱高度） ，适配型号为L2-400（容量40Ah）或同规格替代型号 ，需注意电池正负极位置与原厂一致 。核心参数细节 电池类型：12V铅酸蓄电池（非高压动力电池），用于车辆启动、低负荷供电。
3 、【太平洋汽车网】吉利博瑞电瓶型号是瓦尔塔60AH的 。汽车电瓶 ，也叫蓄电池 ，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能 。通常 ，电瓶是指铅酸蓄电池 ，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
4 、吉利博瑞GE的启动电池尺寸因车型版本不同存在差异，PHEV版本采用宁德时代三元锂电池 ，容量13kWh ，MHEV版本电池放置在行李箱内，具体尺寸需咨询经销商 。
聊聊博瑞GE的48V轻混系统,带你感受它的实力
博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了 ，按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution ，也就是伟大的进化的意思 。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思，比起博瑞还要高一个版本的升级版。 博瑞GE目前分为PHEV和MHEV两种车型 ，PHEV也就是插电混动版本 ，而MHEV就是48V微混版本。
博瑞GE是一款MHEV轻混车型采用48VBSG智能轻混系统搭载5T涡轮增压发动机最大功率142KW最大扭矩300Nm匹配7速动力换挡采用电子换挡杆电机的主要功能是在启动和快速加速时给发动机额外的动力减速时回收能量 。当你打开发动机盖时你可以看到机舱被紧紧地包裹着 。
沃尔沃技术共享的动力总成博瑞GE采用吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构，其动力总成与沃尔沃共享。例如 ，掀开发动机盖可看到LYNK & CO字样 ，这款发动机同时应用于领克和沃尔沃XC40车型 。MHEV车型：国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，百公里综合油耗仅8L ，节油率高达15% ，百公里加速仅9秒 。
博瑞MHEV是一款采用48V轻混系统的B级车型，具备出色的燃油经济性和驾驶感受。动力与油耗：博瑞MHEV（以博瑞GE MHEV为例）搭载了一套源自沃尔沃Drive-E三缸发动机的5T发动机和48V电机 。48V轻混系统通过电机代替传统发电机，实现节油和动力提升 ，在车辆起步和急加速时 ，能提供10kW、50Nm的额外功率和扭矩 。
动力系统：博瑞GE PHEV与MHEV车型均采用吉利智擎混动技术，搭载吉利和沃尔沃联合研发的5TD+7DCT黄金动力系统。MHEV轻度混合动力车型最大功率达142kW ，最大扭矩300N·m 。48V BSG轻混系统具备发动机启停 、智能启停 、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能 ，覆盖行驶全程 。
博瑞GE MHEV发动机舱，可见48V轻混系统布局紧凑成本层面：MHEV性价比突出 ，适合自主品牌成本优势显著：博世 、法雷奥等供应商数据显示 ，48V轻混系统成本仅为HEV的30%，但省油效果可达HEV的70%。
吉利博瑞轻混更换电池多少钱
1 、吉利博瑞轻混车型更换电池（48V辅助电池）的费用通常在1-5万元左右 ，具体价格受电池类型、服务渠道 、车辆年份等因素影响 ，需结合实际情况判断 。
2 、不建议购买轻混车的原因节油效果有限：48V轻混系统并非真正意义上的混动汽车，其核心目标是通过技术优化提升燃油经济性 ，但实际节油效率低于其他混动类型 。以吉利博瑞为例 ，8T燃油车工信部综合油耗为8L/百公里，而5T轻混版油耗为8L/百公里，节油幅度约25%。
3、不建议购买轻混车的原因节油效率有限：48V轻混并非真正意义上的混动汽车 ，仅通过小幅技术改造提升燃油经济性。以吉利博瑞为例 ，8T燃油车工信部综合油耗为8L/百公里，而5T轻混版为8L/百公里 ，节油效果弱于插混 、增混等深度混动技术 。系统稳定性争议：部分车型存在电机故障问题 。
4 、不建议购买轻混车的原因节油效果有限：48V轻混系统并非真正意义上的混合动力汽车 ，其核心目标是通过技术优化提升燃油经济性，但实际节油效率低于其他混动类型。例如 ，吉利博瑞8T燃油车工信部综合油耗为8L/100km ，而5T轻混版本为8L/100km，节油幅度约26% 。
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