卖车远不如卖房?靠拆迁赚2亿带市值大涨,江淮未来怎么看?
江淮汽车靠拆迁获利属偶然，其未来取决于主营业务发展，在收缩业务、新能源合作及拓展海外市场等方面有希望实现成长。具体分析如下：江淮汽车卖房获利情况拆迁补偿详情：因合肥市轨道交通5号线规划施工 ，江淮汽车所属竹苑小区3#、4#两栋楼被征收 ，征收补偿金额约11亿元。
作为开发商和房屋出售者，你觉得他们会愿意房价下跌吗？如果你是拥有住房的人 ，你也不会将房子降价卖 ，就算房价下跌了，自己留着呗 。何必急于一时呢？又不急着用钱 ，就坐等房价上涨再卖 ，你说是不是？还有一个就是普遍心理——买涨不买跌，如果房价下跌的话 ，你会出手购买吗？我相信你不会的 。
因为动迁安置房不能像商品房一样为开发商带来利润 ，新建动迁安置房也不上市销售，所以为了提高容积率 ，有些动迁房甚至设计成2梯6户或7户 ，而商品房则一般是1梯2户或2梯4户。因此动迁安置房的建筑设计就不会多考究，整个建筑的窗户可能不在一个平面，形成不规则的拐角或凹凸 。
住在城里 ，哪怕凌晨出行也很方便 ，只要在手机APP下单，立马就有专车赶来；要是在农村临时有急事 ，比如小孩 、老人生病 、老婆临产等 ，没有车是非常不方便的， 因此农村有车的作用大增 。 逢年过节回家不用舟车劳顿了 ，加上疫情反复无常 ，开车回家反而是安全性最高的交通工具。
有些情况可能是父母支持 。更多的情况可能还是撑面子，而不是钢需 。这种现象对国家经济是好事。对个人来说一方面是赚钱的动力 ，但是万一资金周转出问题 ，就只能卖车了 。怪不得现在二手车市场那么火爆 。有些都是一，二年的新车。所以还是要量力而行 。
A股收评:创业板指突破年内高点,上半年累计大涨逾17%
A股今日迎来上半年收官 ，创业板指表现突出 ，突破年内高点，上半年累计涨幅达122% 。 以下是详细分析：指数表现三大指数收红沪指：窄幅收涨0.5%，上半年涨幅4% ，报35920点。深证成指：收涨08% ，上半年涨幅78%，报151670点。
024年9月30日A股市场创历史新高 ，创业板指单月暴涨近38% ，沪指九月累涨17%，市场情绪极度亢奋 ，但需警惕短期回调风险 。市场核心数据表现成交额突破历史纪录：两市成交额达59万亿元 ，创历史新高，显示资金参与热情空前高涨 。
月11日A股收评：三大指数联袂上涨 ，CRO、新能源板块集体飙升 7月11日 ，A股市场整体表现强劲，三大指数集体收涨。截至收盘 ，沪指涨06% ，深成指涨99%，创业板指涨06%，科创50指数涨08% 。两市超4700只个股上涨 ，沪深两市成交额达7870亿元 ，市场情绪显著回暖 。
短期走势关键信号今日三大指数大幅上涨，沪指涨59% ，深证成指涨17% ，创业板指涨125%，且沪深两市成交额突破45万亿元 ，创历史新高。
市场全景：指数突破与量能放大10月29日 ，A股三大指数集体收涨，上证指数时隔十年再度站稳4000点整数关口 ，报40133点 ，涨幅0.70%；深证成指涨95%至136938点；创业板指表现最强，大涨93%至33227点 ，创年内新高 。
月21日收评核心结论：大盘短期维持震荡上行趋势 ，创业板若突破年内高点，上证指数有望在最后7个交易日挑战3465点年内高位，但需警惕量能不足及热点分化风险 。
11月皮卡厂商销量排名,第一遥遥领先,江淮与长安下滑明显
023年11月皮卡厂商销量排名中 ，长城汽车销量破万且遥遥领先 ，江淮与长安汽车销量同比下滑明显。 具体排名及销量变化情况如下：长城汽车：作为龙头企业，11月销量破万 ，实现正向增长 ，保持市场领军地位 。其累计销量同样实现同比正向增长，且领先优势显著 。上汽大通：销量同比略有下降 ，但依旧保持在较高水准 ，排名仅次于长城汽车。
道奇RAM皮卡2019年销量超过70万辆，达到了731846辆 ，虽然该皮卡在国内市场并不常见 ，但在北美市场尤其是美国市场上，道奇RAM皮卡相当受欢迎 ，这也是其能排名第七的原因所在 。在国内市场上 ，豪华皮卡一直是福特F系 、丰田坦途和雪佛兰皮卡为代表，道奇RAM品牌本身就是小众的存在 。
TOP 15榜单中，包括上汽通用 、吉利汽车、东风日产 、东风本田 、长城汽车、上汽通用五菱以及北京现代在内的厂商 ， 1-11月的累计销量均出现同比下滑。其中 ，北京现代下滑幅度最大，达到28%；上汽大众销量下降绝对值最高 ，1-11月销量锐缩34万辆。逆势增长的厂商中 ，长安汽车最为出众，1-11月累计销量841万辆 ，同比增长26% 。
疫情重创资本市场,图解50家上市车企股价走势「2.24-2.28」
1 、虽然中国新冠肺炎疫情已得到有效控制 ，且企业经济活动正有序复苏，然而疫情的全球蔓延 ，令世界资本市场仍心存担忧 ，甚至恐慌 。2月最后一周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价以平均下跌5%收尾 ，与上周平均增长近8%相比 ，多家车企股价出现明显缩水；其中仅有7家车企股价实现增长，43家车企股价呈现回落。
增长的江淮乘用车背后,迎来新思皓
品牌背景思皓品牌最初是江淮大众合资公司在2018年发布的新能源车品牌 。2020年，江淮汽车以思皓之名发布了全新的乘用车品牌 ，这一举措在行业内尚属首例 ，彰显了大众汽车与江淮汽车的紧密联系 。品牌关系江淮汽车旗下思皓品牌的车型会悬挂“闪电”车标，与江淮大众的思皓品牌共标。
从品牌的角度来看 ，自带大众光环的思皓 ，有德系品质“背书”，对江淮乘用车来说是一个加分项 ，有望提升后者的品牌力 ，与江淮商用车明显区别开来 。JAC标志在商用车领域的强势表现与江淮乘用车形成对比，对后者的品牌形象塑造产生阻力 。
江淮全新中大型SUV嘉悦X8在2020成都车展全球首秀 ，换装了思皓品牌logo ，成为江淮乘用车0时代的重要车型。外观与尺寸：前脸设计：嘉悦X8采用江淮最新设计语言，六边形直瀑式镀铬格栅搭配分体式大灯 ，日行灯与转向灯轮廓凌厉 ，照明大灯为内凹五边形设计，黑色装饰条包裹，层次感强 。
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本文概览：卖车远不如卖房?靠拆迁赚2亿带市值大涨,江淮未来怎么看? 江淮汽车靠拆迁获利属偶然，其未来取决于主营业务发展，在收缩业务、新能源合作及拓展海外市场等方面有希望实现成长。具体分析...