最贵的大众SUV上新啦,这回绿牌也能上
月9日，大众途锐eHybrid车型正式上市 ，新车搭载0T发动机+电机组成的插电式混动系统 ，官方售价698万。随着途锐eHybrid车型的上市，途锐目前在国内所售的车型也变为了三种动力规格 ，分别是0T 、0T+电机 ，以及0T车型 。
最贵大众也能上绿牌了，途锐eHybrid正式上市 自从辉腾“退位”之后，大众品牌现役最贵的量产车的席位就由途锐顶替了 。而就在近日 ，可以上绿牌的大众途锐eHybrid车型就正式上市 ，官方售价698万。
大众能上绿牌的车型主要有以下几款：大众高尔夫新能源是一款纯电动新能源汽车，它凭借零排放的环保特性 ，符合新能源车型上绿牌的标准 。在动力系统上 ，纯电驱动使其运行安静且动力输出直接，适合城市通勤等日常使用场景 ，为追求环保出行和纯电驾驶体验的消费者提供了选择 。
油耗更低续航更长!大众途锐eHybrid值不值得买?
总结：全新途锐eHybrid通过插电式混合动力系统 、MLB Evo平台技术、丰富的智能与安全配置 ，实现了超长续航 、低油耗与高性能的平衡，成为一款“吃得少跑得远 ”的旗舰插电式混合动力SUV。
途锐eHybrid的配置水准几乎达到了途锐0T顶配车型的水平 ，而在动力表现上 ，做到了与0TSI V6车型看齐，插混的身份也让其在能耗部分更具优势 ，整车续航达到了1000公里 ，综合油耗低至3L/100km。
03？途锐eHybrid值得买吗？途锐eHybrid的上市进一步丰富了途锐家族的产品矩阵，也让消费者在购买途锐车型时有了更多的选择，虽然在外观内饰等方面 ，它并没有给我们带来太多惊喜 ，但是配置和性能的提升还是具备了很强的竞争力，可以说途锐eHybrid的综合性能几乎达到甚至超过了途锐0T顶配车型的水平 。
途锐eHybrid在电量充足情况下百公里综合油耗仅为3升 。如果你只使用EV模式 ，自己在家充电 ，配合波峰波谷电价，每公里的成本有可能低于0.3元。
确实需要开上一两天——新手驾驶员估计会需要更长的时间——能真正和途锐eHybrid建立默契的互动关系 。另外值得一提的 ，是途锐eHybrid和全新改款的其他途锐车型一样 ，都用上了新的电容式触控方向盘 。方向盘在外圈的真皮下装有电容传感器，能在自动巡航时感应到驾驶员是否手握方向盘。
大众的油电混动的50多万的是什么车
1 、大众品牌售价50多万元的油电混动车型主要是途锐eHybrid（插电式混合动力版本） ，该车型定位中大型豪华SUV ，是大众在国内市场推出的高端混动车型之一 。
2、大众新款油电混合动力SUV有途观L插电混动、探岳GTE等车型，2024款部分车型在续航和配置方面有所升级 。核心车型及2024款升级情况1）途观L插电混动（PHEV）的动力系统是4T发动机加电机组成的插混系统 ，综合最大功率245马力 ，综合最大扭矩400牛·米，匹配6速双离合变速箱。
3 、大众eHybrid是大众推出的插电式混合动力汽车系列，包含途锐新能源（途锐eHybrid）等车型 。以下以途锐eHybrid为例进行详细介绍：车型定位与价格：途锐eHybrid是大众（进口）推出的中大型SUV ，厂商指导价为698万元 ，定位高端市场，适合追求品质与性能的消费者 。
4 、大众探岳有油电混合版本 ，也就是探岳GTE插电混动车型 ，它是大众新能源产品线里的重要成员。车型定位与动力系统1）探岳GTE是插电式混合动力汽车，兼顾燃油经济性与纯电续航能力 。2）它搭载4T涡轮增压发动机加电动机的插混系统 ，综合最大功率约155kW ，匹配6速湿式双离合变速箱 。
5、大众油电混合车型包括帕萨特 、途观 、高尔夫、蔚来。帕萨特 帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车 。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全 、经典的设计 、顶级的造车质量席卷全球汽车市场 ，共生产销售3000余万辆 。
6、025年大众油电混动车型中 ，帕萨特插电混动版在插电混动中型车细分市场连续三年蝉联保值率第一名，途观L插混版则在20-25万合资中型SUV一年保值率中排名第一。
大众国内最贵的车
辉腾：参考价格为76至253万元 。作为大众旗下的豪华车型 ，辉腾搭载罕见的W12发动机 ，顶配版售价高达二百多万 。途锐混动：参考价格为110万元。这款插电混动版车型性能卓越，驾驶安静，最大功率329马力 。途锐：参考价格为59至83万元 。作为大众旗下高售价的SUV车型 ，途锐在国内外深受消费者追捧。辉昂：参考价格为35至45万元 。
在目前的中国汽车市场上 ，国产大众最贵的车型是大众辉昂 。以下是关于大众辉昂的详细介绍：定位与价格：辉昂是大众汽车的旗舰车型，定位于豪华车市场 ，其售价相对较高 ，比途昂 、途观L等大众其他车型都要高，甚至在某些配置和价格上 ，它比同级别的豪华车如奥迪A6L 、宝马5系等还要稍高。
大众汽车里面最贵的车型是德国大众的奥迪派克峰 ，售价高达7亿元 。不过，这款车型较为特殊 ，并非大众常规在售的车型 。在国内市场上 ，大众旗下常规在售的最贵车型是辉腾，售价区间大约为190-220万元。关于大众辉腾：停产状态：大众辉腾已经停产 ，它曾是大众汽车的顶级车型代表 ，受到了许多懂车人士的赞誉。
综上所述，大众在国内最贵的车型是途锐混动版，其价格高达15万元 。同时 ，辉腾作为大众的另一款超豪华车型 ，也以其出色的品质和性能赢得了市场的认可 。消费者在购买时可根据自身需求和预算进行选择。
大众途锐eHybrid上市,全系四款车型到齐,哪款才是你的心头好?
1、除了“以少驭多 ”的特性之外，途锐eHybrid外观与其他三款车型在部分细节之处也有所不同 。为了表明其新能源的身份 ，途锐eHybrid在前格栅 、车尾门处都镶有“eHybrid”的专属标识 。车身左后翼子板上方则是充电插口的盖板 ，右边依然是汽油油箱盖板。
接近70万的价格,途锐eHybrid值得买吗,这些理由够充分吗?
1 、而在价格上，途锐eHybrid为698万元 ，比788万元的0TSI V6锐享版入门车型便宜了将近4万元 ，当然空气悬挂这类配置就缺失了，但电动机的加入就有种“失之东隅收之桑榆 ”的感觉了 ，至于如何选择 ，就要看个人的需求和喜好了 。
2、所以，这么看来途锐eHybrid的配置已然相当丰富 ，而价格却比顶配便宜了10多万 ，再加上途锐eHybrid还能够享受包括至高5万元购置税等价补贴、至高2万元置换补贴 、充电墙盒免费送装或3千元现金补贴等等金融政策，还是很值得入手的 。当然，如果你不乐于插电的感觉 ，那么0TSI的途锐锐尚版可能更适合你。
3 、途锐eHybrid的配置水准几乎达到了途锐0T顶配车型的水平 ，而在动力表现上，做到了与0TSI V6车型看齐 ，插混的身份也让其在能耗部分更具优势 ，整车续航达到了1000公里，综合油耗低至3L/100km 。
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希望本篇文章《大众途锐混动版车型价格(大众途锐插电混动2021款ehybrid)》能对你有所帮助！
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